Carburator EvoTools 683019, piesă de schimb pentru motoferăstrău CS250 EvoTools Plus 1,5 CP, compatibil cod 682898

Carburatorul EvoTools, cod 683019, este o piesă de schimb destinată motoferăstrăului CS250 EvoTools Plus, cod 682898, echipat cu motor în 2 timpi de 1,5 CP.

Carburatorul are rolul de a pregăti și regla amestecul dintre aer și combustibil înainte ca acesta să ajungă în motor, fiind una dintre componentele esențiale pentru pornirea, accelerația și funcționarea stabilă a motoferăstrăului.

Produsul este destinat intervențiilor de service și mentenanță atunci când carburatorul original este uzat, deteriorat sau nu mai poate fi readus la parametri normali prin curățare și reglaj.

Important: produsul comercializat este carburatorul cod 683019, nu motoferăstrăul complet.

Pentru verificarea modelului compatibil poți consulta motoferăstrăul CS250 EvoTools Plus, cod 682898.

Compatibil cu motoferăstrăul CS250 EvoTools Plus

Carburatorul este destinat modelului:

Motoferăstrău CS250 EvoTools Plus – cod 682898

Modelul compatibil este echipat cu:

• motor pe benzină în 2 timpi;

• putere de 1,5 CP;

• răcire cu aer;

• alimentare cu amestec benzină-ulei;

• șină de 250 mm;

• lanț cu pas de 3/8";

• canal de ghidaj de 1,3 mm.

Compatibilitatea trebuie verificată după codul 682898, nu doar după puterea motorului sau aspectul exterior al motoferăstrăului.

Ce rol are carburatorul?

Carburatorul controlează proporția dintre:

• aer;

• combustibil.

Amestecul astfel obținut este trimis către motor pentru ardere.

Funcționarea corectă a carburatorului influențează direct:

• pornirea motorului;

• menținerea ralantiului;

• accelerația;

• răspunsul la sarcină;

• consumul de combustibil;

• stabilitatea turației.

Când poate fi necesară înlocuirea carburatorului?

Un carburator poate necesita verificare sau înlocuire atunci când apar simptome precum:

• motorul pornește greu;

• motorul pornește și se oprește;

• ralantiul este instabil;

• motorul nu accelerează corect;

• motorul pierde putere;

• turația variază anormal;

• apar probleme persistente de alimentare cu combustibil.

Aceste simptome nu indică automat un carburator defect.

Verifică înainte filtrul de aer și combustibil

Înainte de înlocuirea carburatorului trebuie verificate componentele simple care pot produce simptome asemănătoare.

Controlează:

• filtrul de aer;

• filtrul de combustibil;

• furtunurile;

• etanșeitatea circuitului;

• bujia;

• combustibilul utilizat;

• aerisirea rezervorului.

Un filtru înfundat poate afecta funcționarea motorului chiar dacă carburatorul este în stare bună.

Combustibilul vechi poate provoca probleme

Motoarele în 2 timpi sunt sensibile la calitatea amestecului utilizat.

Combustibilul păstrat prea mult timp poate forma depuneri care afectează:

• canalele carburatorului;

• jicloarele;

• membranele;

• alimentarea cu combustibil.

Înainte de diagnostic este recomandată verificarea amestecului și utilizarea combustibilului conform cerințelor producătorului.

Motor în 2 timpi de 1,5 CP

Motoferăstrăul CS250 utilizează un motor de:

1,5 CP

în:

2 timpi

cu răcire cu aer.

Motorul funcționează cu un amestec de benzină și ulei pentru motoare în 2 timpi.

Producătorul recomandă ulei de tip HGT 2T sau produs compatibil conform instrucțiunilor echipamentului.

Capacitate rezervor combustibil – 190 ml

Modelul CS250 are un rezervor de combustibil de aproximativ:

190 ml

Dimensiunea compactă este adaptată unui motoferăstrău ușor, conceput pentru lucrări de tăiere și întreținere în gospodărie și livadă.

De ce este important reglajul carburatorului?

Un carburator montat corect trebuie să furnizeze motorului amestecul adecvat în diferite regimuri de lucru.

Un reglaj incorect poate conduce la:

• funcționare instabilă;

• pierdere de putere;

• consum ridicat;

• temperatură excesivă;

• răspuns slab la accelerație.

Reglajele trebuie realizate conform cerințelor motorului.

Amestec prea sărac sau prea bogat

Un amestec prea sărac conține prea puțin combustibil în raport cu aerul și poate duce la temperaturi ridicate de funcționare.

Un amestec prea bogat poate produce:

• fum excesiv;

• depuneri;

• răspuns slab al motorului;

• consum mai mare.

Din acest motiv, reglarea carburatorului nu trebuie făcută arbitrar.

Verificarea bujiei poate ajuta la diagnostic

Starea bujiei poate oferi indicii despre funcționarea motorului.

O bujie foarte încărcată cu depuneri sau umedă poate indica probleme de ardere sau alimentare.

În același timp, o bujie defectă poate crea simptome care pot fi confundate cu o problemă a carburatorului.

Verifică furtunurile de combustibil

Furtunurile trebuie inspectate pentru:

• fisuri;

• întărire;

• porozitate;

• pierderi;

• conexiuni slabe.

Dacă circuitul aspiră aer, carburatorul nu poate alimenta corect motorul.

Înlocuirea carburatorului fără remedierea unei pierderi pe circuitul de combustibil nu va rezolva problema.

Verifică primerul, dacă sistemul este prevăzut cu el

În funcție de configurația sistemului de alimentare, pompa manuală de amorsare poate influența pornirea motorului.

Dacă există fisuri sau pierderi, alimentarea cu combustibil poate deveni dificilă.

Întregul circuit trebuie verificat înainte de montarea carburatorului nou.

Nu confunda carburatorul cu filtrul de aer

Carburatorul și filtrul de aer sunt două componente diferite.

Filtrul de aer limitează pătrunderea prafului în motor.

Carburatorul pregătește amestecul aer-combustibil.

Un filtru de aer foarte murdar poate modifica raportul de amestec și poate influența funcționarea motorului.

Nu confunda carburatorul cu aprinderea

Sistemul de alimentare și sistemul de aprindere sunt independente.

Dacă motorul nu pornește, problema poate proveni și de la:

• bujie;

• bobină;

• conexiuni;

• întrerupător;

• compresie.

De aceea, diagnosticul complet este important.

Curățare sau înlocuire?

Un carburator murdar poate fi uneori readus la funcționare prin:

• curățare;

• verificarea membranelor;

• curățarea canalelor;

• verificarea jicloarelor;

• reglaj.

Înlocuirea devine justificată dacă există:

• uzură;

• deteriorare;

• corp fisurat;

• componente interne defecte;

• probleme persistente după curățare.

Carburatorul trebuie montat etanș

La montaj trebuie verificată zona de legătură dintre carburator și motor.

O neetanșeitate poate permite aspirarea de aer fals și poate modifica amestecul.

Verifică:

• garniturile;

• distanțierele;

• conexiunile;

• furtunurile;

• elementele de fixare.

Deconectează motoferăstrăul înainte de intervenție

Înainte de lucrări de service:

1. oprește motorul;

2. lasă motorul să se răcească;

3. deconectează fișa bujiei;

4. golește combustibilul dacă intervenția o impune;

5. lucrează într-un spațiu bine ventilat;

6. evită orice sursă de foc sau scântei.

Benzina și vaporii acesteia sunt inflamabili.

Nu lucra lângă surse de aprindere

În timpul intervențiilor asupra carburatorului și instalației de alimentare nu trebuie să existe în apropiere:

• flacără deschisă;

• țigări aprinse;

• scântei;

• aparate care pot provoca aprinderea vaporilor.

Combustibilul vărsat trebuie îndepărtat înainte de pornirea motorului.

Compatibilitate exactă, nu universală

Carburatorul 683019 este indicat pentru:

CS250 EvoTools Plus – cod 682898

Nu trebuie considerat un carburator universal pentru toate motoferăstraiele EvoTools.

Motoarele cu putere sau aspect asemănător pot utiliza:

• alte prinderi;

• alte jicloare;

• alte membrane;

• alte configurații ale furtunurilor.

Despre motoferăstrăul compatibil

CS250 EvoTools Plus este un model compact conceput pentru lucrări precum:

• tăierea ramurilor;

• întreținerea pomilor;

• lucrări în livadă;

• tăieri gospodărești;

• fasonarea materialului lemnos de dimensiuni compatibile.

Pentru lucrările de întreținere poți consulta și fierăstrăul pentru pomi EvoTools cu lamă de 350 mm.

Lanț de 250 mm

Motoferăstrăul compatibil utilizează lanț cu:

• lungime 250 mm;

• pas 3/8";

• grosime canal 1,3 mm;

• 40 zale de antrenare.

Această configurație ajută și la identificarea corectă a modelului CS250.

Frână de lanț și sistem antivibrații

Motoferăstrăul CS250 este prevăzut cu:

• frână de lanț;

• protecție pentru mână;

• sistem antivibrații;

• ungere automată a lanțului și șinei;

• întindere laterală a lanțului.

Aceste caracteristici aparțin sculei complete, nu carburatorului comercializat separat.

Pentru service și mentenanță

Carburatorul poate fi utilizat în:

• service-uri pentru utilaje de grădină;

• ateliere;

• gospodării cu propriul parc de utilaje;

• lucrări de mentenanță și reparații.

Pentru fixarea componentelor în timpul lucrului poți utiliza menghina standard EvoTools de 100 mm.

Identificare rapidă

Marcă: EvoTools
Tip produs: piesă de schimb
Denumire: carburator
Cod piesă: 683019
Model compatibil: CS250 EvoTools Plus
Cod motoferăstrău compatibil: 682898
Putere model compatibil: 1,5 CP
Motor: 2 timpi
Motoferăstrău complet inclus: nu

Pentru alte motoferăstraie și scule EvoTools poți consulta gama Honest disponibilă pe SemPlus.

Specificații produs

• Marcă: EvoTools

• Cod piesă: 683019

• Tip produs: carburator / piesă de schimb

• Model compatibil: CS250 EvoTools Plus

• Cod produs compatibil: 682898

• Putere motoferăstrău compatibil: 1,5 CP

• Tip motor compatibil: benzină, 2 timpi

• Destinație: alimentarea și dozarea amestecului aer-combustibil

• Utilizare: reparație și mentenanță

• Motoferăstrău complet: nu